號稱百分百在台灣設計與生產的 Gogoro 智慧雙輪，上週才剛剛發佈了開放充電座租用試營運的計畫。但還是免不了要面臨台灣政府針對電動車補助辦法的改變的小麻煩 — 畢竟他們的電池還不是完全國產化的啊。據報導指出，經濟部工業局近期針對電動車補助推出了新的限制，將在年底前強制台灣的七家電動車廠商，都必須全面採用國產材料的電池才能獲得政府的相關補助。
一直以來都以搭載 Panasonic 充電電池芯為主打的 Gogoro，今天則是正式宣布了為因應政府對於電池芯國產化的期許，目前正朝著在年底前讓國產電池芯的 Gogoro 電池通過 TES 安全認證的目標前進。亦已開始與台灣供應商進行各種測試，並且將會在安全性、穩定性與能源效率都能達成目標，並評估產能交期與品質狀況的情況下，於明年開始進行國產化電池的正式導入。
是說，這樣的做法也許可以讓台灣的廠商能有更多的機會展露頭角 — 就像他們的車架與其他零件的供應商一樣，能夠在彼此的合作下創造出更好的品質水平（順利的話）。但一直以來與 Panasonic 的合作卻可能在台灣畫下終點，不知道這是否意味著將更促進當初說好的踏出國際的進度呢？
Source: Gogoro
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