FedEx Express在中國北京測試自動駕駛遞送車
與擁有領先無人駕駛技術的新石器攜手，利用創新技術賦能可持續智慧物流
FedEx Corp.（紐約證交所股份代號：FDX）旗下附屬公司兼全球其中一家最具規模的速遞運輸公司FedEx Express（FedEx）宣布與擁有領先無人駕駛技術的公司—新石器合作，在中國展開無人駕駛遞送車測試。這是FedEx Express首次與中國本土科技公司攜手合作進行無人車測試，朝科技創新方向邁進，透過應用無人駕駛技術，促進中國智慧物流和可持續發展。
今次合作測試的自動駕駛遞送車為「零排放」及具備L4級別自動駕駛技術的純電動車：
- 設有配備車聯網和智能貨箱技術的無人駕駛系統，實現人工智能(AI) 智能調度、全方位運送監控以及雲端管理。
- 提供多重安全保障，最大載貨量約為500公斤，在滿電的情況下續航達100公里。
- 其技術系統可讓無人車在派送過程中，應付複雜的路面情況和自動識別紅綠燈。
- 能在晴天、大霧、微雨、夜間及其它天氣狀況下行車。
此外，無人車上的貨櫃更可以轉換至溫控貨櫃和智能儲物櫃。
聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁陳嘉良表示：「FedEx致力開發並善用創新技術協助物流業升級轉型、提升客戶服務體驗，以及降低業務營運對環境的影響。近年，電子商貿高速增長，市場需要更靈活高效的數碼物流解決方案來應對「最後一里」的難題。我們與新石器的合作有助進一步了解無人駕駛技術能如何提升操作靈活性和多樣性，是我們向可持續發展和智慧物流邁進的重要措施。」
FedEx和新石器已於10月在北京開展無人車測試，雙方將分階段於校園、辦公大樓和操作站等不同場景下執行各種測試，並收集客戶的意見。
測試中的無人車還將於11月在上海舉行的中國國際進口博覽會上亮相，與參觀者展示其先進技術、操作方式，以及如何為日常生活中帶來的便利。
新石器行政總裁餘恩源表示：「我們與FedEx的合作不但能迎合市場發展趨勢，也是新石器跳出零售業、探索物流業的新嘗試。我們希望把握無人車在人工智能上的優勢，推動物流業的數碼轉型和發展。」
FedEx 一直在全球各個市場積極探索和研究將自動化和機械人等創新科技應用在操作和服務。今年4月，FedEx 與機械人公司Nuro合作，在美國測試和使用Nuro新一代送貨機械人—無人配送自動送貨車，加強「最後一里」的速遞服務。今年7月，由FedEx 與DEKA Development & Research Corp合作開發的 FedEx SameDay Bot自動送貨機械人Roxo™ 於日本亮相。隨後，FedEx Express在9月宣佈與自動駕駛車初創公司Aurora和重型卡車製造商Paccar合作，在美國啟動自駕貨車的測試。
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