NVIDIA DRIVE Hyperion 與 Omniverse Avatar 現身 CES 2022 大會,自動駕駛時代到來

NVIDIA DRIVE Hyperion  Omniverse Avatar 現身 CES 2022 大會

自動駕駛時代到來

 

一級供應商、電動車製造商、卡車運輸公司等業者宣布

使用 NVIDIA DRIVE 打造智慧車輛的計畫

 

CES 大會向來都是展示未來科技發展趨勢的舞台。NVIDIA 今年在 CES 大會展示了突破性的創新技術。

NVIDIA 自動駕駛汽車部門副總裁暨總經理 Ali Kani 在 CES 大會的一場線上特別演講中,詳細介紹 DRIVE Hyperion 的功能,以及汽車產業在該平台上的多元發展。隨著企業開始部署更安全高效的交通工具,從這些關鍵進展上可以看出自動駕駛技術已臻成熟。

https://youtube.com/watch?v=6KoscQVKpAQ%3Fstart%3D1965%26feature%3Doembed

開發自動駕駛技術需要全新的平台架構和軟體開發過程。軟硬體都必須經過全面測試和驗證,確保能夠在滿足嚴格的自駕車安全保障要求下,因應日常危機四伏的駕駛環境。

這正是 NVIDIA 打造及開放 DRIVE Hyperion 平台的原因,在這個平台裡有能夠滿足全自駕車輛安全性要求的高效能電腦和感測器架構。DRIVE Hyperion 在設計上採用針對軟體定義車輛的備援 NVIDIA DRIVE Orin 系統單晶片 (SoC),不斷改善且為車輛製造商創造各種基於軟體和服務的全新商業模式。

最新一代的平台搭載 12 台最先進的全景攝影機、12 個超音波感測器、9 個雷達、3 個車內感應攝影機,以及 1 個前置光達裝置。該平台採安全的運行結構,若一台電腦或感測器發生故障,有備用裝置確保自駕車能將乘客安全送達。

現已有數百家汽車製造商、卡車製造商、一級供應商與自駕計程車公司採用 DRIVE Hyperion 架構,開創自動駕駛的新時代。

大規模創新

將這種全方位平台架構導入全球汽車商業生態系需要與各大一級供應商合作。

德賽集團 (Desay)、偉創力 (Flex)、Quanta (廣達)、法雷奧 (Valeo) 與 ZF 公司現為 DRIVE Hyperion 8 平台的擴展合作夥伴,生產具有最高級別功能安全和保障的可投產設計。

業界各大一級供應商將 DRIVE Hyperion 8 全方位平台架構導入全球汽車商業生態系

Valeo 技術長暨策略副總裁 Geoffrey Buoquot 表示:「我們很高興能與 NVIDIA 在其 DRIVE Hyperion 平台上合作。除了我們最新一代的超音波感測器能提供 NVIDIA 的人工智慧 (AI) 分類器能處理的數位原始資料,還有包括全新 800 萬像素攝影機在內的 12 台攝影機,我們現在還能提供基於 Orin 技術的平台來支援自動駕駛應用,在汽車環境條件和生產環境需求下達到一致的效能表現。」

Flex 汽車事業部門總裁 Mike Thoeny 表示:「Flex 十分高興能與 NVIDIA 合作,利用 DRIVE Orin 平台協助加快部署自動駕駛及先進駕駛輔助系統 (ADAS),以設計供多個客戶使用的解決方案。」

這個廣泛且深入的供應商生態系展現出 DRIVE Hyperion 是如何成為業界最開放、採用率最高的平台架構。眾多合作夥伴將有助於讓該平台最早於今年開始生產。

新時代新能源

交通運輸業徹底轉型,從運算能力延伸至動力系統。

電動車不僅更環保,也從本質上讓消費者擁有更美好的駕駛體驗。電動車具更安靜且永續發展的特性,將成為未來數十年的車輛銷售大宗。

這種演變促使數十家新能源汽車新創公司創立。他們從可編程、軟體定義的運算為基礎的全新車輛架構開始,重新構想車輛的可能發展方向。這些新能源車將逐漸地透過無線更新的方式持續改善。

多間主要的新能源車製造商均採用 DRIVE Hyperion 平台開發環保且智慧的車輛。從沿襲傳奇車輛效能的 Polestar,到智己汽車 (IM Motors)、理想汽車 (Li Auto)、蔚來汽車 (NIO)、R 汽車 (R Auto)及小鵬汽車 (Xpeng) 的突破性成就,這些公司改造了個人駕駛體驗。

多間主要的新能源車製造商均採用 DRIVE Hyperion 平台開發環保且智慧的車輛

這些企業受惠於軟體驅動的全新商業模式。汽車製造商藉由集中化的運算架構,可以在車輛的完整生命週期內提供最新的服務與先進的功能。

真正的智慧物流

AI 不僅改變了個人的交通方式,也解決了卡車運輸與物流業所面臨接踵而來的難題。

許多消費者在過去十年裡改用網路購物,加上疫情的推波助瀾,使卡車運輸和最後一哩路配送的需求大幅增加。此趨勢預計將持續下去,專家預測今年全球的包裹運輸量將達 1,700 億,到 2027 年將攀升至 2,800 億。

同時,卡車運輸業苦於嚴重的司機荒問題,預計到 2028 年美國將需要超過 16 萬名司機

TuSimple (圖森未來憑藉該公司具擴展性的自動駕駛貨運網路 (Autonomous Freight Network)來迎戰,這個網路使用自駕卡車在全美各地安全且高效地運輸貨物。該公司宣布將使用 NVIDIA DRIVE Orin 來支援這些智慧卡車。

TuSimple 宣布將使用 NVIDIA DRIVE Orin 支援智慧卡車,以安全且高效地運輸貨物

NVIDIA DRIVE Orin 這款先進的SoC將成為 TuSimple 自動駕駛域控制器 (ADC) 的核心,ADC 作為自駕卡車的中央運算處理器,每秒可進行數百兆次的運算作業,包括重要的感知、規畫及執行功能。TuSimple 便能藉此加快開發高效能、汽車級且具擴展性的 ADC,並且整合到卡車的生產環境內。

所有人的數位助理

Ali Kani 還展示了 NVIDIA DRIVE Concierge 平台能一直保持連網狀態,提供各項智慧服務。DRIVE Concierge 集 NVIDIA Omniverse Avatar、DRIVE IX、DRIVE AV 4D 感知、Riva GPU 加速的語音 AI SDK 以及多個深度神經網路於一身,每一趟駕駛都能讓使用者心滿意足。

Omniverse Avatar 串連語音 AI、電腦視覺、自然語言理解、推薦引擎和模擬。在該平台上建立的「虛擬替身」是以光線追蹤 3D 繪圖打造出的互動性角色,能夠看、說話和談論各種主題,還能自然理解口語內容中的意圖。

在 CES 大會的特別演講中展示了一輛配備 DRIVE Concierge、即將開往拉斯維加斯的車輛,系統能幫助駕駛準備行程、規畫時間,最重要的是駕駛能在 DRIVE Chauffeur 安全駕駛的情況下放鬆一下。

https://youtube.com/watch?v=kKXhnhsJDMo%3Ffeature%3Doembed

這些在智慧駕駛技術的重要發展,以及供應商、汽車製造商和卡車運輸公司以 NVIDIA DRIVE 為基礎進行的各項創新,都預告著自動駕駛時代的到來。

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